作者：山海十八
“咳咳！是助燃剂洒了，一下子烧得有些猛。”
水手们简单说明大火原因。
今天，煤的燃烧速度过慢，两人照常加入了些许助燃油。
没想到燃油的瓶子意外破裂，一整瓶煤油全倒进去。爆燃大火从锅炉下方窜起，火光直冲烟囱。
两位水手也是第一次遇到这种情况。
第一时间没有反应过来，用将注入锅炉的冷水管对准起火点。
不料火势没能被压制，反而让水蒸气迅速在房内弥散。
幸而蒸汽机房有贮备大量砂土。
两人想起来不该用冷水去灭煤炭煤油的火焰，该用砂石覆盖才对。
前后六分钟左右，一场意外火情来势汹汹又被迅速扑灭。
洛佩兹船长走入了蒸汽机室，脸色已经黑成锅底。他瞧着一地狼藉与火焰掠过的痕迹，后怕不已。
亏得灭火的速度快。一旦火势蔓延，隔壁房就是燃料储备室，存放了大量煤。那要是给点燃了，真就是半艘船被焚毁。
洛佩兹检查了起火的位置。
残煤之侧，是一片片碎了的玻璃。
推动浆轮的机械装置部分焦黑，很可能要更换新配件。
洛佩兹愤怒质问，“我又说了多少次，别用水，用砂石灭火！演习时记得，一遇上真火灾就全忘了。你们的脑子呢？被狗吃了！狗不嫌弃你们吗！”
两个水手被训得抬不起头。模拟练习的时候能够操作得当，但真实突发火势后的反应完全不一样的。
面对爆燃，他们的脑子几乎一片空白，下意识就是找水去灭火。
这场意外火灾无疑打乱了出游团的进程。没有再继续往下试航，「呆鱼号」折返伦敦港。
靠岸，船上气氛不免低迷又紧张。
洛佩兹船长的脸都被打肿了。
之前有多嫌弃出游团的畏首畏尾是这也查那也查，现在有多赞同谨慎行事的正确性。
「呆鱼号」的十三名水手不是临时招募，从这艘船下水起就上船了。
一半是从以前他呆的船队跟来的，是和他共事七八年的老伙计；另一半是美国本地招募的水手，也在这船上工作了一年半。
在蒸汽机房操作失误的赖特、凯伦，两人都是美国水手。
不是新人，来到「呆鱼号」之前，也做了十二年水手。
今天倒好，两人之前的经验与训练全部付之一炬，在雇主团队面前直接捅了一个大娄子。
“赖特与凯伦工作过失，肯定是要受罚，先扣除他们三个月的工资。我监管不力，也任由您责罚。
不过，今天的事只是个例失误。之后改进助燃剂的添加流程，每次规定务必分装成小剂量，可以避免同类事故。”
洛佩兹船长提出了处理方案，却不主张临时换人。
“这次的事故必定让凯伦、赖特得到了惨痛教训，他们下次再也不敢麻痹大意，会打起一百二十分的精神在机房操作。
只有摔过一大跤的人，磕破了脑袋才会知道有多疼，其他水手却没有这种深刻认知。”
说着，洛佩兹船长看向老雷尼院长，听一听他的意思。
老雷尼没有做决定，不是他坐船出海，这还得看当事人的想法。询问出游团众人，“你们怎么想？”
布兰度：“我们对水手们不了解，现在决定人的去留未免武断。”
工作中犯了错，就要被原地开除吗？
这种问题必是视情节而定。
蒸汽机房的火灾不能归结为单纯意外。
两位水手必有操作不当的地方。
瓶子会碎是意外，但不拿着一大瓶助燃油直接去倒，而是先倒出适当剂量加入煤堆，也就不会发生过度爆燃。
爆燃发生后，没有第一时间用砂土灭火，反而用水灭油火，导致水蒸气急速升腾，更是乱中生错。
然而，这就要换人吗？
一句话把人换了容易，但短期内能招到符合标准的新水手吗？
要人既具备临危不惧的本领，又能够快速适应「呆鱼号」的蒸汽机操作，还要求与其他水手们相处融洽，不要爆发新老员工矛盾。
不是砸钱就能解决的事，招到各方面达标的水手需要时间与运气。
游学计划能推迟一两周，不能推迟一两个月。
布兰度提议：“之后五天，要进行海战模拟急训。不如在训练过程中瞧一瞧水手们的表现，再决定是不是让他们留在「呆鱼号」。”
“我同意。”
埃里克非常不喜任何导致火灾发生的人，但第一个表示了赞成。
从理性角度分析，假设无法迅速雇佣到新的合格水手，那么用熟不用生让人知错就改也未尝不可。
西格也点头，“是的，相处几天，观察了再做决定。”
其余同学与老师也表示了此法可行。
洛佩兹船长松了一口气，但又很快紧绷起神经。
三个多小时前，自己不屑一顾的海战急训，反而成了决定船队成员去留的关键。
他愤怒于手下操作失误导致火灾，可也不想手下人被立刻解雇。
这不矛盾，因为招募新水手，无法做到迅速让团队融洽协作。
磨合需要时间，一般不会选择在难度系数高的跨洋行程之前临时换人。
接下来五天，势必要让水手们都振作精神、全力以赴辅助出游团进行海战集训，绝不可敷衍了事。
做此决定后，出游团众人没有下船。也没啃面包，而是去了一塌糊涂的蒸汽机室。
趁着现场仍未清理，再仔细检查一遍。
确定火灾没有其他原因，也要看看是否还有其他安全隐患。
布兰度确认了着火点与水手们的描述一致，没有其他疏漏痕迹。
埃里克检查了蒸汽机，总体无碍，但有几个零件换了更安全。这与船长的检查结果一致。
“也是我们大意了。”
西格将助燃剂的玻璃瓶碎片捡了出来。
“之前检查燃料储藏室，看到燃油放在玻璃瓶里，却没有立刻想到玻璃接触高温易碎。助燃剂就该放在陶罐里。”
布兰度点头，“确实，这点得改进。再查查，还有什么被忽略的细节。”
再度大检查，没有匆忙进行。
尽管火灾发生了，要更换蒸汽机的部分零件，可只要风帆驱动系统无损就能照常开船。
接下去五天，海上急训能够如常进行。
期间，出游团众人群策群力，从多方面各角度不放过任何一个细节地扫清出海隐患。
细致到什么地步？
就连跟上船的厨师胖叔卢克也大展身手。
对厨房与食物储藏区进行了大扫除。
不是扫一扫灰尘，而是用专业的眼光去抓漏洞。
比如确保船上没有饼干甲，也叫药材甲。
学名Stegobium paniceum，以谷物、油料、药材等为食的一种害虫。
这类甲虫时常出没于人类食物储藏室，偷吃面包、饼干、药丸等。
人们前期不注意，后期打开存放面包的柜子时，就会看到一片面包中跑出千百只饼干甲虫。①
在海上，谷物被臭名昭著的甲虫大军偷吃了，人又要从哪里去获得新的食物？可不就饿肚子了。
因此，开船前必须抓出潜伏虫。
胖叔卢克能跟团出行，不只是烧菜水平尚可，更是一位专业的食材检察官。
将学术理论与生活实际相结合，提供可靠的生活后勤保障。
在出游团众人齐心协力之下，「呆鱼号」在一周后不能说变得固若金汤，也是焕然一新。
这一次，从伦敦开往南安普顿的试航非常顺畅。
水手们分工明确，井井有条，再也没有出现导致类似火灾发生的大意操作了。
师生们经过五天急训，了解如何运用「呆鱼号」的武力装备。
谈不上训练有素，就是心里有底了，会基本操作了。
不过，包括布兰度在内，谁也没盼着未来一年内真的有将集训内容用于实战的那一天。
九月中旬，二十九人的船队整装待发。
最后在南安普顿休整一天，等到9月20日上午正式出航。
是29人，不是原来的30人。
洛佩兹船长在急训结束后，将失手造成火灾的水手之一凯伦解雇。
这点也是出游团众人的意思，经过观察凯伦不适合本次出航。
火灾发生后，凯伦的后续表现不够好。
他不是直接摆烂，做事却越发毛毛躁躁。可能是患得患失怕被开除，反而越做越错。
如此一来，洛佩兹船长也不能留人。
通俗点说，凯伦因为造成火灾而有些心态崩了，他不适合继续留在「呆鱼号」。
洛佩兹念着旧情，给凯伦推荐了另外的工作。
他不适合再接触蒸汽船，火灾对他的影响一时半刻无法缓解，不如去纯风帆动力船做工。