重生大明当暴君 第1142章

作者:画凌烟 标签: 穿越重生

  60亿斤听起来很吓人,但实际上均摊到个人身上就很少了。

  最新一次的人口普查,大明朝已经有2.5亿人,60亿斤摊下去,每人25斤煤。

  还不算火车这种大量消耗煤的交通工具。

  不过,崇祯也并不太担心这一次的寒冷。

  毕竟现在的粮食是真的充足,北京城的粮价已经降到0.3两每石。

  酒业的大发展就说明了粮食供给量的充足。

  而且随着南洋被大范围控制下来,对大陆粮食供给量还在持续增加。

  并且,随着火车以及火车线沿途粮食囤积点的建立,朝廷对粮食在各省的配给能力有了飞跃的提升。

  当年顾炎武规划出来的那一套火车粮食配点体系,明显在现在起了作用。

  只要有吃的,取暖这种事,在保证这样的煤炭供应量后,其他的民间自己也能想办法了吧。

  柳如是又说了一件事,一下子就让崇祯心头紧张起来。

  “民间一件做工稍微好一点的棉袄,现在卖到了10两银子!”

  10两银子!

  “是有人恶意在抬高价格?”

  “不是,是棉袄的供给的确太少了。”

  “不应该,我朝并不算太缺棉花,南方各省都有种植,棉衣的普及已经不错了。”

  崇祯有些疑惑起来。

  棉花的确在明朝开始普及,中后期一些平民都有棉衣穿。

  而经历了这些年的新政,轻工纺织业大力发展,棉衣应该更便宜才对。

  柳如是迟疑了一下,说道:“臣去做了一个小调查,调查的范围主要在大兴县和海淀新区,有棉衣穿的人的确很多,但大部分人穿的棉衣,棉含量并不多,是属于很便宜的那种。”

  “少部分加厚的棉衣,价格非常昂贵,而达官显贵则热衷于穿貂皮大衣,尤其是最近两年,从关外进来的貂皮数量在剧增。”

  “普通百姓的御寒,还是有些困难的。”

  她又补充道:“当然,这是北京。”

  她的意思很简单,陛下,这里是北京,物资生活条件都很好。

  其他地方可能能穿得起好一点的棉衣的就更少了。

  柳如是依然很贴切地补充着:“臣也去北京制造局做过调查,不是纺织效率不高,是原材料匮乏。”

  棉花匮乏!

  “有些私人商社已经开始断供便宜的棉衣,只做贵的,然后高价卖给有钱人,这样他们可以节约时间,且卖更多钱,利润更高。”

  你看,这就是私人商社的商业行为。

  你要对这种行为进行道德审判吗?

  倒也不至于,因为商业本身如此,一切是利益驱动。

  你总不能规定,商人不许生产加厚的棉衣吧?

  那样的话,他们会生产棉量很少的棉衣,多卖几件。

  你总不能直接规定每件的含棉量吧?

  这就完全是百分百计划经济了,商人们为了赚钱,依然可以动手脚。

  到头来,问题没有解决,一切白搭。

  所以这个时候,国营商社的作用就体现出来了。

  朝廷可以直接指定国营商社的行为,来平衡市场需求。

  柳如是继续说道:“国营商社的几个织造厂的棉含量还是合格的,价格也适中,不过由于棉花涨价,国营商社的利润比往年薄了许多。”

  “这些都是小事,能稳定民生,少赚点钱也无所谓。”

  崇祯站起来,走到地图前,他陷入了沉思中。

  看来得收复西域了!

  棉花的产量要提上日程!

  刚打完南洋,现在还能打西域?

  能打!

  国库账目上还躺着1亿两!

  随着南洋的布局,未来每年的收入还会增加。

  而且随着铁路修到嘉峪关,辎重补给送到玉门关的难度大大降低。

  嘉峪关和玉门关之间的城寨也修建起来,算是完全控制住了河西走廊。

  为什么大唐打西域打得这么快?

  李世民刚登基十几年,就西征干掉高昌国?

  其实人类文明的发展和自然环境息息相关,唐朝以前,关中自然环境很好,那个时候甘肃的自然环境也很好,甚至还没有出现大规模沙漠化。

  玉门关外人口也很多。

  但是宋代以后,尤其是明朝,西域的自然环境越来越糟糕,居住的人口也远不如唐朝。

  中间出现大规模的真空地带。

  这个时候在想随便西进打一场仗?

  比唐朝时期难度要大得多,没有充足的补给线,就算朱元璋活过来,也绝对不会赞同打西域的。

  但是张凡这个年代又不一样了啊,虽然玉门关外依然有许多空地,人口稀少,但是补给体系和朝廷的财政全部都能跟得上了!

  就说现在东方的海贸体系,在武力扫除一些障碍后,基本上开始搭建了。

  等银钞在南洋普及,朝廷就真的有钱了。

  如果下一步让欧洲那些海洋大国也都使用银钞,下一个十年,大明朝将直接开挂!

  当然,这是后话。

  荷兰船队战败的消息已经传到了西非一带,估计很快就能传回欧洲。

  崇祯做了一些预测,荷兰人和葡萄牙人在远东的殖民算是全完了,在印度的势力也折损了一大半。

  接下来,荷兰东印度公司为了保全股票,必然不会再想着越过马六甲,但还是会派船队到印度做香料贸易。

  其主要势力范围可能会放到非洲、美洲的殖民上。

  海洋上的事,让它自己消化消化吧。

  十月十二日,军委会向西部战区发出最高的战争指令。

  十月十五日的清晨,一队队穿着军绿色大棉袄的士兵,在北京西站列队。

  小伙子们身姿挺拔,每一个人背后都背着一个包,带着火枪。

  等火车停下来后,军官们开始大声喊:“第一师第一旅,上!”

  士兵们井然有序地开始上车,上车后,每一个位置都有一个编号,对应着每一个人。

  火车站外面有很多民众,那些都是士兵们的亲人,有母亲和父亲,还有妻子和孩子,他们挥洒着眼泪和上车的人道别,希望他们早一点回来。

第1335章 朕只给十个月时间

  等到所有士兵都上了火车,崇祯自己也收拾了一下。

  第一次坐上大明朝的火车,张凡仿佛回到了21世纪,想起自己读大学的时候坐的绿皮火车。

  从北京嘉峪关的线路设计,基本上的遵循了21世纪的线路设计。

  这是中国的地形结构有关,华北平原的西边是南北纵深千里的太行山,几乎很难从北京修直线到西北。

  所以只能从北京南下,穿过北直隶,进入河南开封,从开封向西,经过洛阳,再向西到长安。

  然后再从长安到兰州,进而从兰州抵达抵达武威,穿越张掖,最后到嘉峪关。

  这样就避开了太行山,从太行山与秦岭之间进入关中,再从关中到西北。

  绕了绕了一点,不过却连接了华北的几个重要城镇。

  例如大名府,邯郸,还成就了一个叫石家庄村的地方,那里在快速成为火车枢纽,华北大平原未来经济重镇之一。

  而进入开封后,又将开封与洛阳、长安连接起来,形成了黄河经济带。

  河南大批的粮食可以源源不断运往长安,给长安的扩建提供充足的粮食。

  最重要的是,让兰州这样进入青藏的门户,与关中、中原经济带连接起来。

  中原的经济,第一次如此紧密的与青藏地区有了高度的连接,对朝廷有利的控制青藏地区提供了坚实的基础。

  从十月中旬坐火车南下,一路就开始飘雪。

  千里冰封万里雪飘。

  崇祯坐在窗边,这种窗户的玻璃非常厚,所以视野穿透性肯定不会很好。

  这是为了防止玻璃破碎。

  毕竟在没有塑料做密封的年代。

  不过也不是没有做密封,例如用漆胶和蜡进行了密封,在密封的衔接处做的还不错,不透风。

  只是制造成本非常高而已。

  但这些轻工业产品,对于现在的大明朝来说,也不是什么难事。

  窗外的华北大平原已经是一片白茫茫,所有的田都成了雪原。

  偶尔可以看到路上还有一队队商队正在运输货物。

  可能是粮食,毕竟火车有不少停站点,每一个停站点都是一个粮食调度中转站。