重生大明当暴君 第1142章

　　60亿斤听起来很吓人，但实际上均摊到个人身上就很少了。

　　最新一次的人口普查，大明朝已经有2.5亿人，60亿斤摊下去，每人25斤煤。

　　还不算火车这种大量消耗煤的交通工具。

　　不过，崇祯也并不太担心这一次的寒冷。

　　毕竟现在的粮食是真的充足，北京城的粮价已经降到0.3两每石。

　　酒业的大发展就说明了粮食供给量的充足。

　　而且随着南洋被大范围控制下来，对大陆粮食供给量还在持续增加。

　　并且，随着火车以及火车线沿途粮食囤积点的建立，朝廷对粮食在各省的配给能力有了飞跃的提升。

　　当年顾炎武规划出来的那一套火车粮食配点体系，明显在现在起了作用。

　　只要有吃的，取暖这种事，在保证这样的煤炭供应量后，其他的民间自己也能想办法了吧。

　　柳如是又说了一件事，一下子就让崇祯心头紧张起来。

　　“民间一件做工稍微好一点的棉袄，现在卖到了10两银子！”

　　10两银子！

　　“是有人恶意在抬高价格？”

　　“不是，是棉袄的供给的确太少了。”

　　“不应该，我朝并不算太缺棉花，南方各省都有种植，棉衣的普及已经不错了。”

　　崇祯有些疑惑起来。

　　棉花的确在明朝开始普及，中后期一些平民都有棉衣穿。

　　而经历了这些年的新政，轻工纺织业大力发展，棉衣应该更便宜才对。

　　柳如是迟疑了一下，说道：“臣去做了一个小调查，调查的范围主要在大兴县和海淀新区，有棉衣穿的人的确很多，但大部分人穿的棉衣，棉含量并不多，是属于很便宜的那种。”

　　“少部分加厚的棉衣，价格非常昂贵，而达官显贵则热衷于穿貂皮大衣，尤其是最近两年，从关外进来的貂皮数量在剧增。”

　　“普通百姓的御寒，还是有些困难的。”

　　她又补充道：“当然，这是北京。”

　　她的意思很简单，陛下，这里是北京，物资生活条件都很好。

　　其他地方可能能穿得起好一点的棉衣的就更少了。

　　柳如是依然很贴切地补充着：“臣也去北京制造局做过调查，不是纺织效率不高，是原材料匮乏。”

　　棉花匮乏！

　　“有些私人商社已经开始断供便宜的棉衣，只做贵的，然后高价卖给有钱人，这样他们可以节约时间，且卖更多钱，利润更高。”

　　你看，这就是私人商社的商业行为。

　　你要对这种行为进行道德审判吗？

　　倒也不至于，因为商业本身如此，一切是利益驱动。

　　你总不能规定，商人不许生产加厚的棉衣吧？

　　那样的话，他们会生产棉量很少的棉衣，多卖几件。

　　你总不能直接规定每件的含棉量吧？

　　这就完全是百分百计划经济了，商人们为了赚钱，依然可以动手脚。

　　到头来，问题没有解决，一切白搭。

　　所以这个时候，国营商社的作用就体现出来了。

　　朝廷可以直接指定国营商社的行为，来平衡市场需求。

　　柳如是继续说道：“国营商社的几个织造厂的棉含量还是合格的，价格也适中，不过由于棉花涨价，国营商社的利润比往年薄了许多。”

　　“这些都是小事，能稳定民生，少赚点钱也无所谓。”

　　崇祯站起来，走到地图前，他陷入了沉思中。

　　看来得收复西域了！

　　棉花的产量要提上日程！

　　刚打完南洋，现在还能打西域？

　　能打！

　　国库账目上还躺着1亿两！

　　随着南洋的布局，未来每年的收入还会增加。

　　而且随着铁路修到嘉峪关，辎重补给送到玉门关的难度大大降低。

　　嘉峪关和玉门关之间的城寨也修建起来，算是完全控制住了河西走廊。

　　为什么大唐打西域打得这么快？

　　李世民刚登基十几年，就西征干掉高昌国？

　　其实人类文明的发展和自然环境息息相关，唐朝以前，关中自然环境很好，那个时候甘肃的自然环境也很好，甚至还没有出现大规模沙漠化。

　　玉门关外人口也很多。

　　但是宋代以后，尤其是明朝，西域的自然环境越来越糟糕，居住的人口也远不如唐朝。

　　中间出现大规模的真空地带。

　　这个时候在想随便西进打一场仗？

　　比唐朝时期难度要大得多，没有充足的补给线，就算朱元璋活过来，也绝对不会赞同打西域的。

　　但是张凡这个年代又不一样了啊，虽然玉门关外依然有许多空地，人口稀少，但是补给体系和朝廷的财政全部都能跟得上了！

　　就说现在东方的海贸体系，在武力扫除一些障碍后，基本上开始搭建了。

　　等银钞在南洋普及，朝廷就真的有钱了。

　　如果下一步让欧洲那些海洋大国也都使用银钞，下一个十年，大明朝将直接开挂！

　　当然，这是后话。

　　荷兰船队战败的消息已经传到了西非一带，估计很快就能传回欧洲。

　　崇祯做了一些预测，荷兰人和葡萄牙人在远东的殖民算是全完了，在印度的势力也折损了一大半。

　　接下来，荷兰东印度公司为了保全股票，必然不会再想着越过马六甲，但还是会派船队到印度做香料贸易。

　　其主要势力范围可能会放到非洲、美洲的殖民上。

　　海洋上的事，让它自己消化消化吧。

　　十月十二日，军委会向西部战区发出最高的战争指令。

　　十月十五日的清晨，一队队穿着军绿色大棉袄的士兵，在北京西站列队。

　　小伙子们身姿挺拔，每一个人背后都背着一个包，带着火枪。

　　等火车停下来后，军官们开始大声喊：“第一师第一旅，上！”

　　士兵们井然有序地开始上车，上车后，每一个位置都有一个编号，对应着每一个人。

　　火车站外面有很多民众，那些都是士兵们的亲人，有母亲和父亲，还有妻子和孩子，他们挥洒着眼泪和上车的人道别，希望他们早一点回来。

第1335章 朕只给十个月时间

　　等到所有士兵都上了火车，崇祯自己也收拾了一下。

　　第一次坐上大明朝的火车，张凡仿佛回到了21世纪，想起自己读大学的时候坐的绿皮火车。

　　从北京嘉峪关的线路设计，基本上的遵循了21世纪的线路设计。

　　这是中国的地形结构有关，华北平原的西边是南北纵深千里的太行山，几乎很难从北京修直线到西北。

　　所以只能从北京南下，穿过北直隶，进入河南开封，从开封向西，经过洛阳，再向西到长安。

　　然后再从长安到兰州，进而从兰州抵达抵达武威，穿越张掖，最后到嘉峪关。

　　这样就避开了太行山，从太行山与秦岭之间进入关中，再从关中到西北。

　　绕了绕了一点，不过却连接了华北的几个重要城镇。

　　例如大名府，邯郸，还成就了一个叫石家庄村的地方，那里在快速成为火车枢纽，华北大平原未来经济重镇之一。

　　而进入开封后，又将开封与洛阳、长安连接起来，形成了黄河经济带。

　　河南大批的粮食可以源源不断运往长安，给长安的扩建提供充足的粮食。

　　最重要的是，让兰州这样进入青藏的门户，与关中、中原经济带连接起来。

　　中原的经济，第一次如此紧密的与青藏地区有了高度的连接，对朝廷有利的控制青藏地区提供了坚实的基础。

　　从十月中旬坐火车南下，一路就开始飘雪。

　　千里冰封万里雪飘。

　　崇祯坐在窗边，这种窗户的玻璃非常厚，所以视野穿透性肯定不会很好。

　　这是为了防止玻璃破碎。

　　毕竟在没有塑料做密封的年代。

　　不过也不是没有做密封，例如用漆胶和蜡进行了密封，在密封的衔接处做的还不错，不透风。

　　只是制造成本非常高而已。

　　但这些轻工业产品，对于现在的大明朝来说，也不是什么难事。

　　窗外的华北大平原已经是一片白茫茫，所有的田都成了雪原。

　　偶尔可以看到路上还有一队队商队正在运输货物。

　　可能是粮食，毕竟火车有不少停站点，每一个停站点都是一个粮食调度中转站。