作者:葡萄干颂
啊,是什么原因,没有说。
凌菲菲对此无言以对,只好耐心地等着。
又过去了十分钟,终于等来了进入跑道的指令。
听到指令后,凌菲菲和机长提出了要滑回,却直接被机长拒绝。
无奈之下,凌菲菲只好选择驾驶飞机进入跑道。
副驾驶和机长这个时候都忍不住看起了凌菲菲的操作。
尤其是机长,他紧紧地盯着凌菲菲的一举一动,他倒要看看她的技术,想到她刚才在准备室里那么拽,不给他面子。等着吧!
凌菲菲完全没有注意到这两人的目光,对准跑道正中央,听到起飞指令,前推推力手柄,速度V1,抬轮起飞。
整个流程做下来那叫一个丝滑流畅,令人赏心悦目。
每一个操作都卡在最适合的时间点,而且干净利落。
副驾驶在一旁心生羡慕。
到了爬升阶段后,本就因为没找到凌菲菲篓子的机长,更是变得不耐烦了起来。
等两位飞行员都把肩带松开,进入巡航高度后,机长直接解开安全带起身。
“我先去休息室里休息了,飞机接下来的操纵控制权交给凌飞行员。”
凌菲菲挑了挑眉,“我知道了。”
副驾驶表情丝毫没有变化道:“我知道了,您请休息,机长。”
机长推开驾驶舱的门,就朝着休息室走去。
凌菲菲有点迷惑,她没想到机长会把“机长”的职责交给她。
一般驾驶舱出现两名副驾驶的情况下,机长需要主动交代清楚主要负责人,也就相当于代机长的职责。
搞不懂,搞不懂,一般这种情况不都是把职责交给自己熟悉和信任的吗?
早已回到休息室躺下的机长,要是听到凌菲菲的心声,会忍不住偷笑吧。
他又不是傻瓜,怎么会因为置气,就不顾飞行安全了呢。
刚才他看完凌菲菲的操作后,心里就有答案了。
这个华夏女人不简单,那是那个副驾驶比不上的。
再加上这女人生怼自己的脾气,自己发火后的淡定,怎么看,都比那个副驾驶要强。
第172章
飞机抵达巡航的高度时, 他们已经进入了日本海海域。
日本海的地理位置位于日本和朝鲜两国中间的海域。
凌菲菲在飞行的过程中一直盯着efb上的气象实况,还有气象雷达。
一月的天气总是那么不让人安心,雨雪加上最近异常的低温, 对飞行员来说都是需要格外注意的情况。
副驾驶不知道望着风挡外的大海在想些什么, 身体和表情都一动不动的, 除了还在眨眼外, 整个人像个雕塑。
凌菲菲瞅了他一眼, “你还好吗?”
副驾驶愣了一下,客气地点了点头, “谢谢关心,我没事, 就是想保持精力。”
凌菲菲沉吟了片刻, “等下机长来换班的时候,你要是累了, 你就先去休息吧。”
“我们两个轮流休息, 尽量不要太累了。”
这个想法是凌菲菲深思熟虑后决定的,万一这位副驾驶真的累过头了,对于航班的安全来说也有隐患。
副驾驶怔愣地看着凌菲菲,然后露出一个发自真心的笑容。
“谢谢你, 我没事的。而且机长的命令, 我们不方便违反, 要是因为我影响了你,机长找公司投诉你就不好了。”
凌菲菲见状也不知道说什么,她只是模棱两可地说:“我们到时候和机长沟通一下吧。”
此时他们还不知道在休息室里躺着的机长,正吃了药昏昏沉沉地睡着了。
冬季的大海似乎比其他的时候都要显得深沉, 近乎黑色的大海,从上往下望去, 让人战栗。
大海的深邃,即便是在高空上的他们也能切身体会。
海洋的航路还剩下三分之一,飞机抵达了SUBUK航路点的时候,凌菲菲看到发动机显示器上右侧发动机的数据有些奇怪。
比起左侧的发动机,右侧发动机的功率下降了一些。
凌菲菲看了一眼还在发呆的副驾驶,“之前右侧发动机有这种情况吗?”
副驾驶迷茫地看着凌菲菲,似乎不明白凌菲菲在说什么。
凌菲菲指着右侧发动机的功率,“右侧发动机的数据不正常。”
副驾驶立刻也看了左右两侧不对等的数据,他立刻拿出了放在左手边的资料。
“我翻一下手册和《快速检查单》。”
凌菲菲点头,顺便把自己的肩带拉了下来,“你把肩带系上,我调整一下飞机姿态。”
如果发动机两边的推力和功率数据持续不对等,容易发生飞机姿态偏斜的状态。
凌菲菲盯着面前的数据,副驾驶则在快速地翻着手册。
“我联系一下机长吧。”凌菲菲看到这台还在下降功率的发动机,准备拿起手边的电话。
副驾驶脱口而出的就是阻止,“不要!”
凌菲菲迟疑地看了副驾驶一眼,似乎在问他为什么。
副驾驶一脸郁闷地解释:“如果没什么事情就把机长吵醒,他会在驾驶舱里大发脾气的。”
不知道想到了什么,副驾驶一脸戚戚然的表情。
凌菲菲指着右侧发动机的数据,“现在已经是不正常的情况了,需要机长来下决定。”
“这样吧,我来打电话,如果出了什么事情,我和机长来解释。”
说完,副驾驶就看到凌菲菲按下了拨打休息室的电话。
他一脸痛苦地叹了口气,还在心里不断地做着心理建设。
凌菲菲听到了三十秒的忙音,有些茫然地看了电话一眼,怎么没人接。
休息室里虽然每张床铺旁边都有一台电话,但是四台电话的频道是一样的。
驾驶舱只要打给休息室,休息室里的四台电话都会响。
这么吵,机长都没动静,凌菲菲有些迷糊了。
难道休息室上的电话坏了?
她挂掉电话后,旁边的副驾驶不知道发生了什么,只是悄悄地松了口气。
只见,凌菲菲又按下了拨打休息室的电话。
依旧响了快一分钟,还是没有人接。
她万般无奈之下,给客舱打了一个电话。
接电话的人正好就是乘务长,“喂,客舱乘务长。”
凌菲菲:“喂,乘务长您好,我们是驾驶舱。”
“能否帮忙去休息室喊一下机长,我们给休息室打了两个电话,都没人接。”
乘务长也有些错愕,不过她还是答应了凌菲菲,“好的,我现在就去休息室找机长。”
凌菲菲感激地说:“谢谢乘务长,如果机长醒了,问原因就说是驾驶舱里有状况,需要他来决定。”
乘务长说了声放心,就挂了电话,找到安全员一起去飞行员休息室叫机长。
这边,挂了电话不久,凌菲菲就看到亮起来的警报。
这是发动机喘振的信号,凌菲菲和副驾驶互相看了对方一眼,两人立刻紧张了起来。
所谓发动机喘振,就好像发动机咳嗽,是进入发动机的空气流量减少造成的,同时气流会在发动机里发生低频率的高振幅的震荡。
持续的气流震动会让飞机里的叶片也产生很强的震动,发生损坏,就像大家知道的故事,一列队伍保持固定的频率地在木桥上踏步走,很容易就将木桥踏断,叶片亦是如此。
这一下子,凌菲菲也无暇顾及机长的情况,她立刻回忆起了《快速检查单》里关于发动机喘振的处理办法。
副驾驶也非常机灵地找到了相关的页面,报出了处理方法。
“A/T ARM电门右侧关闭位。”
凌菲菲按下电门,确定右侧发动机自动油门关闭后说道:“核实。”
副驾驶指着第二条,“推力手柄受到影响的一侧收回。”
凌菲菲拉下右边的推力的推力手柄,“已收回,核实。”
此时右侧的发动机已经在处理下进入了慢车位,飞机的飞行现在靠着左侧一台发动机运行。
过了一会,在发动机信息上确认了右侧发动机已经稳定在慢车速度后,他们开始第三步,重新打开右侧发动机。
此时的情况说紧张,也没有到立刻要迫降的程度,说不紧张,可发动机是飞机飞行的核心。
没有发动机,飞机是几乎不可能飞行的。
要知道飞机的核心就是发动机了。
副驾驶看着凌菲菲,等着凌菲菲发出指令。
凌菲菲刚打算点头是什么时,就听到了客舱打来的电话。
对哦,差点要忘了他们的机
长。
副驾驶也不在乎机长有没有什么情绪,自己会不会被骂了,他立刻拿起了电话,只盼快点解决飞机的事情。
“喂,驾驶舱,有什么事情快说!”
乘务长听到副驾驶不好的语气,愣了一下,然后立刻把情况汇报给了副驾驶。
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