作者:月海妖后
驱虎吞狼之术,不管在哪个国家都适用。
几轮谈判下来,核心零部件的价格降下来,各家的技术弱点也都掌握,最后王厂长还是选了瑞士。
安夏拿出了一个拒绝德国的理由:“你们在巴统协议里,我们很不放心啊。
万一美国再说点什么,你们不管售后了,我们可怎么办。除非,你们交一笔「不管美国说什么,我们都一定来做售后」保证金。不多,五千万美元就行。”
特别公平,特别合理,让陪着他们折腾了半天的德国人尽管非常不高兴,但也无话可说。
生产发电机组的事情告一段落,后面的事情交给工厂的人处理。
安夏从洛阳前往焦作,去看看「长剑」汽车厂的情况,听说今年他们卖了几万台车,能从鱼龙混杂的民营车企里杀出一条血路,一定有可取之处。
就算合作不了,说不定能卖他们模拟风洞实验的服务呢。
卖不了风洞,也能卖辅助驾驶系统。
刚见面,安夏就感受到姚厂长为什么能杀出一条血路来,他身上有着这个时代的人特有的干劲。
就是那种对未来充满期许,看准一条道,就敢不计代价往前冲的那种劲。
九十年代初是「撑死胆大的,饿死胆小」的特殊时代,一切刚刚开始,一切皆有可能。
姚厂长身上这股劲,以及他所获得的成就,算是时代赋予的馈赠。
见安夏真来了,姚厂长热情地带安夏参观了厂史档案馆。
屋内摆着两个汽车模型,玻璃柜里摆满了奖杯、证书,还有奖状。
安夏仔细一看,发奖单位最大的机构名头没有超过市级。
墙上按年表,贴满了照片。
姚厂长深情回顾自己创业经历:“七年前,我看见别人开桑塔纳,真是太羡慕了,人人都以开桑塔纳为荣,我想的是既然这样,那我为什么不生产桑塔纳呢?”
这是「长剑」开始的契机,姚厂长说干就干,在村办工厂里,他开始造车。
姚厂长骄傲地说:“我们最初的外壳,使用了劳斯莱斯工艺。”
安夏肃然起敬,不得了,劳斯莱斯!
这是一步到位啊?直接奔豪车路线发展?
转念一想,不对啊,他上哪儿弄来的劳斯莱斯工艺?
姚厂长见她不解的表情,笑着解释了一番,她才明白。所谓的劳斯莱斯工艺,是指手工敲出汽车外壳。
工厂里第一批工人,是从扬州请来的敲铁皮铁匠。
汽车外观,压根没什么设计,就是直接仿的桑塔纳。
所有的核心部件,都是从外地买的。
本质上来说,这里就是一个组装加工厂。除了外壳,没有一样是自己的,洛阳拖拉机厂的风力发电机好歹还有几样重要零件是自己生产的。
安夏明白大型工业确实不可能全部自己生产,就像光刻机,要上百家企业合作。
但是这种什么都没有,只自己生产外壳的企业,未免也太草率了。
企业的核心竞争力在哪里?既然连敲铁皮的铁匠都能轻松上手,外形都是抄的,那显然连吹一吹流线型、减风阻都吹不动啊。
唯一的优势,就是便宜。
这种优势并不持久,随便哪个大厂决定降本增效,提高产能,他这个小作坊,马上就死得透透。
安夏在流水线上那么走马观花了一趟,还发现了一个严重的问题:卧槽,工人拿的零件都不点数的吗?!
零件就这么混乱的堆成一堆,谁要用,谁就随手抓。
螺丝、螺母这种小玩意儿就算了。
连一些重要的配件也是如此。
安夏甚至听到流水线上有人在说:“刚才我放在这的一筐零件呢?”
“不知道。”
“没看到。”
“别找了,再去领呗。”
她的目光追着那个工人的身影,看着他去了仓库,库管人员没看任何单据,在忙自己的事,让工人自己进去搬。
工人搬了一筐出来,没有做任何登记,就走了。
紫金的重要零件,入库时必扫码,每到一个环节也必扫码。
进了多少货,这些货都用在了哪批设备上,全都记得清清楚楚。
万一哪批零件本身有问题,想召回设备,也知道应该召回什么批次的东西。
就算是螺丝这种不值钱的小玩意儿,用的时候随便用,可领的时候也得登个记啊。
安夏提出她的疑问,姚厂长认为安夏在杞人忧天:“没事,我们厂开办五年了,从来没出过任何事。再说,汽车都发明一百多年了,还能有什么事。”
对姚厂长的想法,安夏叹为观止,就连大型车企都不敢保证自家的车没有任何问题,他居然如此自信。
安夏又问:“可是你们不记录的话,工人就这么随便拿零件,怎么统计损耗呢?”
姚厂长觉得安夏的问题很傻:“多少零件进厂,多少成品下线,中间缺少的部分,不就是损耗吗。”
噫,城里人真奇怪,简单的加减法都不会。
安夏好奇:“你们厂没有人偷拿零件吗?”
姚厂长更奇怪了:“偷拿零件干什么?”
“可以卖废铁吧。”安夏已经无力吐槽,没见过这么管工厂的,塔寨的管理都比这严格。
姚厂长哈哈一笑:“那才能偷几个啊,得攒多久才能凑够一顿饭钱?安总,要给工人足够的信任,他们才会好好干活。不是有句话嘛,用人不疑,疑人不用。”
安夏:“……”
完全没有自主研发,也不存在什么风洞试验,甚至连售后服务都没有。
姚厂长造车的思路,跟以前人自己攒矿石收音机的思路一样:给你捏个能用的就行啦,不响了,你自己拍拍打打不就好了吗,这么便宜,差不多得了,你还想干嘛。
现在,她确定,「长剑」能活到现在,真的完全是靠时代赋予的红利,这厂根本就是风口上的猪,完全靠着运气好,才能起飞。
不过,等退潮之后,就能看见谁在裸泳了。
安夏没有再对姚厂长抱有任何的期望,今年国家对汽车工业进行了规范,像这种乱七八糟的小厂,最多再活三年。
她找了个理由,婉拒了姚厂长想要跟紫金一起再走318的梦想。
姚厂长挺敏感,问安夏:“你是不是瞧不起我们农民?觉得跟我们厂合作,不像跟大公司合作那样有面子?”
安夏:“……”
最烦扣大帽子的了,这种人,跟他认真解释不是瞧不起他,根本没用。
她非常诚恳地对姚厂长说:“你误会了,有什么瞧得起瞧不起的,我还怕你瞧不起我呢。
我们确实没有这个计划,走一趟要挺多钱的。
我们公司啊,看着大,其实里面用钱的地方多,养那么多人,他们吃的饭,喝的水,房租水电,都得要钱。
你不知道,研发多贵啊,做一回试验下来,可能赔进去几百万,然后失败,唉,艰难啊……
姚厂长,既然你们厂的生意这么好。要是实在想再组一次318车队的话,这个费用,你看能承包多少?”
姚厂长找安夏,就是不想自己出钱做宣传推广,纯纯的想白嫖。
没想到,安夏居然反向跟他哭穷,还要他出路费,这显然是违背他的初衷。
姚厂长就立马转了口风:“这个嘛,啊,哈哈……其实我们周转,也需要资金的,一辆车下了生产线,就是压了所有的零件钱,得卖出去才能回来……也很不容易啊。”
两人心照不宣地互相哭穷一番。
在和谐友好的氛围里,安夏结束了对长剑汽车厂的访问。
长剑不中用,别的公司还是很中用的。
已经结束的车展上,紫金公司一分钱没花,蹭了人家八个汽车公司的展位,卖他们的辅助驾驶设备。
精心剪辑的宣传片里,辅助驾驶设备简直如同逆天黑科技一般:能预测山石何时塌方,能判断什么时候下雨,能测定泥土中的水份含量。
最刺激的还是在通麦天险的桥上那一段,摄像头清晰地记录下那辆车一点一点脱险的过程:
桥下滚滚江水怒吼向前,安夏本人就坐在车里,神情自若。
紫金科技的老板以身测试,这比什么都有说服力。
跟许多年之后,某个无人驾驶汽车的老板挡在车子前面,当众展示其安全性一个意思。
为期五天的车展结束后一统计,紫金科技的辅助驾驶设备卖出数量,比车展上汽车卖出的数量还要多。
在车展上买车的人,无一例外选择加装辅助设备。
已经有车的人,也单独购买。
无人驾驶车项目组的盈收流水,再创辉煌!
而且,好歹是跟车有关了耶!
好棒!
整个项目组都很开心。
现在这个设备的性能让买家狂喜,但安夏还不满意。在她看来,还有功能是现在的技术可以实现,却没有做的。
定位准不准确,是GPS的事情,得指望再多发射几颗卫星上天。
其它的功能,其实需要地面完成。
比如地图上有商场,商场几点开门,几点关门。
比如地图上有公园,公园票价,去过的人评价如何。
比如某条路,几点到几点养路维护,禁止通行。
比如某条路,在市政规划上已经修好了,但其实还是一条断头路。
这些信息都需要有人去维护。
如果要紫金公司养这么一群人,整天像记者一样盯着各种纷乱复杂渠道来的消息,很不现实。
指望路人去维护,也不现实,现在还没有智能手机,不像以后,随时随地都有热心好市民提供信息。